据悉，日本国海事当局将于5月1日至5月31日对抵达日本港口的送鲜船进行为期一个月集中检查。 此次检查由PSC检查官员按照国际公约要求进行，如发现严重影响船舶安全的缺陷项目，将被禁止离港。
这次检查的主要项目如下：
一、 STCW公约
1、货船职务船员资格证书（交通部颁发，300总吨以下的资格也可以，要求每船至少配备船长、大副、轮机长、大管轮4人）；
2、英语，能够进行航海业务方面的对话。
3、训练记录（操舵记录），从开机到手动操舵的训练，每3个月1次，必须记入航海日志；
二、 载重线公约
1、 有效的满载吃水线证书；
2、 清晰的满载吃水线标志；
3、 有船体构造基本部件的保有证明书；
4、 通风筒/开口部的高度及风雨密闭性，发动机空气吸入口
是否畅通；
5、 扶手、船围侧有无腐蚀；
6、 船体最大侧倾复位资料（包括船在装载发泡箱的情况下侧倾复位能力的资料）。
三、 MARPOL公约
1、 废油水收集设备（废油、废油容器）的确认，油水分离器工
作是否正常；
2、 有无向外漏油；
3、 有无“禁止向海洋倾倒垃圾”的警示牌；
四、 COLREG公约
1、 航海灯、标示物（黑球3个）是否在所定位置设置；
五、 SOLAS公约
1、 150总吨以上船舶是否备有罗径、白昼信号灯，是否有应
急警示灯。
2、 航海资料（海图、航路指南、灯塔表、航行通告、潮汐表）
海图博多港为W-190、W1227。航海日志必须认真记录。
六、 现有救生设备
（救生筏、救生信号、救生衣等）救生衣按人数配备，并用夜
光材料标明船名、船籍港。
我局已布置对开往日本的送鲜船进行严格的开航前检查。
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