1  港口位置及交通
    威海港位于山东半岛东北海滨，威海湾的西北岸，行政区属威海市环翠区。    地理坐标：东经122~07'23．2Ⅳ，北纬37~30'21．3”。    水路距烟台港47海里，大连港93海里，龙口港123海里，青岛港200海里。距韩国仁川港136海里。客运有至大连港和韩国仁川港的定期客货班轮航线。    威海港老港区位于市区中心，疏港直接利用威海市公路网。公路距文登市42公里，荣成市84公里，烟台市90公里，蓬莱市171公里，青岛市280公里。 威海港于1985年4月对外实行一类口岸开放。

2  自然条件
   2．1  气象
        【气温】年平均气温为12.1℃。最热月出现在8月，月平均气温为24.6℃，历年极端最高气温达38.4℃。最冷月出现在1月，月平均气温为－1.5℃，历年极端最低气温为－13.8℃。
    【降水】

多年平均降水量为793.5毫米，最多年降水量达1192.7毫米。降水主要集中在7月、8月，占全年降水总量的49%。历年一个月最多降水量可达630.4毫米，一日最大降水量为370.8毫米。

    【风况】威海港多年平均风速约4.4米，常风向为西北和西北偏北，频率为11%。各月的常风向变化情况：每年5月至8月常风向为南或东南偏南、西南偏南，南风向频率为15%，东南、西南偏南风频率为9－11%；9月至翌年4月，以西北偏北或西北风为主，其中12月、1月、2月西北偏北风频率可达20%以上。  

   【雾】多年平均雾日数16.0天，主要集中在2月至7月，月平均雾日数为2－3.8天，以7月为最多。10月基本不出现雾日，9月、11月、1月等月份也很少出现雾日。。
    【冰况】威海港为不冻港。
   2．2水文
    【潮汐】

威海港潮汐性质为不规则半日潮，大潮升为2.9米，小潮升为2.14米，平均海面1.2米，最低潮位-0.76米。

   3  历史沿革
    威海港历史悠久，自元代海运业兴起，即为过往船舶的停泊锚地。1887年，清代曾在威海湾内刘公岛建铁码头l座，专供北洋水师驻泊及补给。1901年英国强占威海卫，将威海港辟为自由贸易港。191 8年，威海商绅合资兴建栈桥式“德胜"码头1座(钢筋混凝土框架式木板面码头，长153米，宽6米)。1 927年，外商“和记洋行"建“和记"码头l座，后因
水浅失去作用。1930年，我国收回威海卫。1964～1965年，将原“德胜”码头改建为轻型重力式混凝土管柱码头，长度80．8米，其中东侧65．8米水深为一4米，西侧15米为l—一4米的过渡段。1965～1967年以同样结构型式向东顺延建成水深一5米、长1 03．7米的码头岸线。1978年又建成水深一7米，长234米，钢筋混凝土管柱桩码头l座。1990年，完成东侧
堵头、扩建成万吨级码头1座，水深一11．8米，长200米。1994年改造建成水深一7．0米，长156米客货滚装码头1座。1995年在威海新港区分别建成3 000~屯级、5 000~屯级煤码头各1座，水深一6．5米，1．6万吨级多用途码头l座，水深一ll米。    1985年4月对外开放，开始与日本、原苏联、朝鲜、新加坡、西欧等国家和地区通航。1990年9月开辟了威海一仁川的客货滚装航线，开通了至大连的客运滚装航线。

4  港口现状
    1996年末，威海港共有泊位1 0个，码头岸线总长1 1 29米，最大靠泊能力16 000~屯级；有库场88 037平方米，其中仓库面积3 944．平方米，堆场面积84 093平方米；客运站8 079平方米，其中候船室2 730平方米；配有各种装卸机械53台，最大起重能力54吨。港作船舶2艘。
       威海港航道长2 500米，底宽80米，水深一9．5米。
    该港有锚地五处，水域总面积306万平方米，底质均为泥砂。

   5威海港新港区
   5．1  港区位置及交通
    威海港新港区位于黄海威海湾南岸赵北嘴以西，城子村以东。距老港区约4．5海里，地理坐标：东经122。12'06"，北纬37~27’06”。
      5．2  自然条件
    【波浪】据一航院1989年3月至1990年2月在东炮台北约500米的测波资料。常浪向、强浪向均为西北偏北，频率10．35％。
    【地质】威海港新港区在地质构造上为鲁东隆起区胶北台凸威海腹背斜东部倾没端的北侧，港区地层由上至下可分为淤泥、淤泥质粉细砂、粘土、淤泥质亚粘土、中细砂、含粉土粉砂、轻亚粘土及黑云母片麻岩层。
    【地震】威海港新港区地震基本烈度为7度。
     平均潮差1．35米
    以上潮位基准面为理论深度基准面(也是验潮水尺零点，在1956年黄海平均海平面下1．02米)。
    【潮流】威海湾的北口及南口日岛的西北侧和东南侧海域的潮流性质属不规则半日潮流．金线顶一日岛南侧一龙王岩以内海域为规则半日潮流，潮流的运动形式主要是旋转流，只在北口和金线顶附近小范围海域内属于往复流，南口的涨潮流主流向基本为偏西向，落潮流主流向为偏东向。最大涨潮流速为0．50米／秒，最大落潮流速为0．43米／秒。
    【波浪】据旗杆嘴金线顶1973年6月至1974年5月波浪观测，该区常浪向为东北向，频率28％，次常浪向为西北向，频率10％。强浪向为东北向，最大波高1．2米，次强浪向为西北、西北偏北和北向，波高均为1．0米。威海港主要受东北向外海波浪的影响。每年因波浪影响不能作业天数约20天。
    2．3地质及地震
    【地质】威海港区在地质构造上为鲁东地盾胶东隆起区的北部。水域地层由上至下大致可分为砂层、淤泥层、亚砂土层、粘性土和砂性土混合层、砂夹砾石层、风化层。
    【地震】威海港地震基本烈度为7度。
  6港口泊位（见表一）

威海港码头泊位一览表

威海港码头泊位一览表